随着天气开始好转，北安普顿郡议会已经开始了春季和夏季阶段的大规模公路维修计划。
每年都有一个计划的工程项目，包括各种处理方法，以及通过委员会网站上的例行检查和报告来解决突出问题的反应性维护。
任何地方的道路在冬天都很脆弱，大雨、霜和雪都会使路面更容易恶化。
虽然今年冬天没有出现极端的冰点温度，但却非常潮湿，过去18个月是有记录以来最潮湿的一年。
在接下来的几周内，与高速公路合作伙伴Kier合作，维修将包括表面处理、微沥青和热路面维修。与典型的路面重铺方案相比，这些积极主动的维护形式提供了更具成本效益和可持续发展的解决方案，可为未来的道路提供长达15年的保障。
对于有轻微恶化迹象的道路，表面修整是最经济有效的延长道路寿命的方法。它改善路面，防滑性和密封表面，以阻止水进入。这可以保护它免受恶劣的冬季天气条件和交通造成的损害。
在接下来的几周内，该项目将覆盖近13.44万平方米的高速公路。
在网络的其他地方，微沥青也将被应用。微沥青是一种经济的方法来重铺路面，开始出现磨损的迹象。当道路结构良好，但最上面的表面开始磨损，需要密封以阻止水进入，防止严重恶化时，使用这种方法。
其他道路将重新铺设路面，修补和重新铺设纹理。道路重新纹理是一种修复处理，其中行车道被炸开，用高压水或小球轴承，以恢复表面纹理。该工艺成本低，通常用于条件良好的道路，只需要改善其防滑性。
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