国家公路公司将使用人工智能和卫星测绘来帮助跟踪栖息地和生物多样性的变化。

使用最新的最先进的制图工具将使国家高速公路更容易跟踪其软地产生态系统，该生态系统与该国4300英里的高速公路和主要a路相连。

在过去的10至15年里，对软地产的例行检查提供了基本的信息。然而，如果这家国有企业想要更有效地识别、管理和优先维护软地产，最终促进生物多样性，这一点就需要得到改善。

该项目将为整个软地产提供定期洞察，帮助公司在2025年之前停止其活动中生物多样性的下降，并支持下一个道路期(2025-20230)的知情维护和更新活动。

2023年10月，该项目完成了概念阶段，探索是否有可能利用遥感和空间分析来回答生物多样性净收益的问题。通过指定基金创新和现代化基金的资助，概念阶段与连接地点和卫星应用弹射器一起进行。

国家高速公路高级环境顾问本·休利特说:“我们很高兴能在这个创新领域工作，以确保我们提高对软地产的资产知识，最大限度地提高其生物多样性，并为人类、自然和野生动物带来长期的利益。”这是人工智能等新技术如何帮助大规模改善生物多样性的一个生动例子。

“这是我们正在开展的保护和改善全国生态和环境工作的重要组成部分，目的是在我们所有的工作领域实现生物多样性的净损失。”

“我们知道道路有可能损害周围环境的质量。对于野生动物来说，道路会破坏重要的栖息地，给动植物种群带来压力。

“通过提高资产洞察力，确定我们可以增加生物多样性的领域，将自然置于我们网络运营的核心，该项目应该有助于应对其中一些挑战。”

国家公路局正在成为该国自然栖息地的主要推动者和创造者之一，因为它寻求在全国范围内促进生物多样性。

作为英国最大的土地所有者之一，这家国有公司运营着4300英里的英格兰高速公路和主要a级公路，正在努力实现其2020年的承诺，即到2025年阻止生物多样性的下降，并在其活动中实现生物多样性的零净损失。

而且，在未来五年内，它将进一步向对自然有利的方向迈进，在其主要项目上实现至少10%的生物多样性净收益，并在2025年至2030年期间实现软地产的零净损失。

这些成果是通过加强国家公路主要项目、维持生物多样性的业务活动以及与保护慈善机构的创新伙伴关系来实现的。在5月22日联合国生物多样性日之际，国家公路局正在举办“自然周”活动，突出其及其合作伙伴在全国各地开展的以自然为重点的工作。

这些项目包括:

• 将维冈附近M6高速公路升级旁的一个前露天矿山改造成新的湿地、草地和林地
• 沿着曼彻斯特附近的M65和M56高速公路形成了一个线性传粉者网络
• 在伯明翰M5公路附近创造湿地，帮助清洁河水
• 这是一个为期四年的项目，旨在将高地奶牛引入威灵顿伯勒附近的内内河谷SSSI
• 这是一项为期15年的协议，旨在帮助康沃尔郡格林纳摩尔自然保护区物种丰富的草原繁荣发展
• 帮助蝙蝠种群在英国各地历史悠久的铁路建筑上茁壮成长

许多项目都是在国家公路指定基金、环境和福利基金的帮助下完成的。该基金帮助我们以对环境负责的方式开展业务，同时确保我们的工作从头到尾都具有可持续性。

国家公路指定基金计划与我们运营、维护和改善英格兰战略公路网的核心工作是分开的。他们提供环形资金，我们用来投资和支持为道路使用者、环境和整个英格兰社区带来持久利益的倡议。

从2020年到2025年——我们的第二个道路期——我们将在指定基金中投资9.36亿英镑。我们在此期间的四项资金流是:

• 安全与拥挤
• Enviro政府与福祉
• 用户和社区
• 创新和现代化。

PIC-NATIonAL高速公路