星期五，满载加沙地带急需援助物资的卡车首次驶过一个新建的美国码头，进入被围困的加沙地带。以色列对过境点的限制和激烈的战斗阻碍了食品和其他物资的运送。

这批货物是这次行动的第一批，美国军方官员预计，这次行动的规模可能会扩大到每天150辆卡车，与此同时，以色列正在向南部城市拉法推进，对哈马斯进行了七个月的攻势。在白宫，国家安全委员会发言人约翰·柯比(John Kirby)表示，“超过300个托盘”的援助物资已初步交付给联合国，联合国正在准备分发这些物资。

柯比说，美国已经得到迹象表明，“其中一些援助已经进入加沙。”

但是，美国、联合国和援助组织警告说，浮动码头项目不能代替陆地运输，而陆地运输可以带来加沙所需的所有食物、水和燃料。战前，平均每天有500多辆卡车进入巴勒斯坦领土。

由于武装分子袭击的风险，后勤障碍，以及自哈马斯10月7日袭击以来以色列对加沙的封锁导致援助卡车的燃料日益短缺，这次行动的成功仍然是脆弱的。激进分子在对以色列南部的袭击中杀死了1200人，并劫持了250名人质。当地卫生官员说，自那以来，以色列的进攻已经造成加沙地带3.5万多名巴勒斯坦人死亡，而在约旦河西岸，还有数百人丧生。

援助机构说，他们在加沙南部的粮食即将耗尽，而联合国世界粮食计划署说，加沙北部已经出现饥荒。

星期四，部队完成了浮动码头的安装，美国军方中央司令部说，第一批救援物资于星期五上午9点进入加沙。它说，在这次行动中没有美军上岸。

五角大楼表示，预计在分发过程中不会有备份。美国的计划是，一旦救援物资离开码头，由联合国通过世界粮食计划署负责。这将包括协调空卡车的到达和登记，监督货物通过浮船坞转移到卡车上，并将其送往加沙各地的仓库，最后将物资交给援助组织进行运送。

世界粮食计划署星期五晚上说，通过码头运来的援助物资已经被运送到代尔巴拉的仓库，准备收集和分发。

英国说，它对加沙的一些援助是在第一批上岸的货物中，包括8400个包中的第一批，这些包是由塑料布制成的临时住所。它说，未来几周将提供更多的援助，包括2000个额外的住房包、900个帐篷、5辆叉车和9200个卫生用品包。

“这是一个艰巨的国际联合努力的高潮，”总理Rishi Sunak说。“我们知道海上航线不是唯一的答案。我们需要看到更多的陆路开放，包括通过拉法过境点，以确保更多的援助能够安全地送到急需帮助的平民手中。”

联合国人道主义援助协调机构表示，救援行动的开始受到欢迎，但不能取代陆路运输。

人道主义事务协调办公室(Office for Coordination of Humanitarian Affairs)发言人延斯·莱尔克(Jens Laerke)周五在日内瓦对记者说，“我认为参与行动的每个人都说过:我们欢迎任何途径进入加沙的任何援助。”向加沙人民提供援助“不能也不应该依赖一个远离需求最迫切的地方的浮船坞。”

国际救援委员会(International Rescue Committee)副主任阿纳斯塔西娅·莫兰(Anastasia Moran)认为，这个码头实际上转移了人们对日益严重的人道主义危机的注意力。

她说，在过去几个月里，“在援助没有扩大的情况下，海上路线一直在耗费时间、精力和资源”。“现在海上通道已经开通，陆路通道实际上已经关闭。”

联合国副发言人哈克星期五说，从5月6日以色列开始对拉法发动进攻到5月15日的9天时间里，共有154辆载有食品的卡车和156辆载有面粉的卡车通过三个陆路口岸进入加沙。哈克本星期还警告说，几乎没有燃料进入伊拉克。

以色列担心哈马斯会在战争中使用燃料，但它坚称，它没有限制人道主义援助的进入，并指责联合国拖延了向加沙分发物资。在美国的压力下，以色列最近几周开放了两个过境点，以便向加沙地带受灾严重的北部地区运送援助物资。

以色列说，哈马斯对主要过境点克里姆沙洛姆的一系列袭击扰乱了货物的流通。联合国说，战斗、以色列的炮火和混乱的安全局势阻碍了运送。以色列人的暴力抗议也扰乱了救援物资的运输。

以色列最近占领了拉法过境点，在靠近埃及边境的拉法附近打击哈马斯，这引发了对平民安全的担忧，同时也切断了援助进入加沙地带的主要通道。

美国总统拜登下令修建码头，预计耗资3.2亿美元。满载援助物资的船只将停靠在以色列人在加沙城西南部建造的一个港口设施。美国与以色列就如何保护在海滩上工作的船只和人员进行了密切协调。

上个月，以色列的一次袭击造成世界中央厨房(World Central Kitchen)的七名救援人员死亡，这突显了人们对救援人员安全的担忧。这些救援人员的旅行是与以色列官员协调的。该组织还通过海路运送了救援物资。

五角大楼官员明确表示，将密切关注安全状况，并可能导致海上航线关闭，即使只是暂时关闭。在建造过程中，该地点已经成为迫击炮的目标，哈马斯还威胁要攻击任何“占领”加沙地带的外国军队。

以色列军队负责岸上的安全，但附近也有两艘美国海军军舰，可以保护美国军队和其他人。

海上援助物资在塞浦路斯收集和检查，然后装上船只，运送200英里(320公里)到加沙海岸外的大型浮动码头。在那里，托盘被转移到卡车上，然后开到军用船只上，这些船只将卡车从码头运送到固定在海滩上的浮动堤道。一旦卡车卸下救援物资，他们就会回到船上。

这则新闻由美联社报道。美联社记者Jon Gambrell在阿拉伯联合酋长国迪拜报道。美联社记者jamie Keaten(日内瓦)、Julia Frankel(耶路撒冷)、Jill Lawless(伦敦)、Edith M. Lederer(联合国)、Darlene Superville和Ellen Knickmeyer(华盛顿)均有贡献。