• 一架日本航空公司的飞机在东京降落时与跑道上的一架飞机相撞。
• 这场激烈的坠机是航空专家警告过的那种事故在美国。
• 我们不能自满他们说，是关于航空安全的。

几个月来，航空专家一直表示，美国不应该对美国机场飞机之间的“未遂事件”沾沾自喜。

现在，发生在日本的一场碰撞显示了他们最可怕的噩梦可能是什么样子。

周二晚上，一架载有379名乘客和机组人员的日本航空公司商用飞机在东京羽田机场的跑道上与一架海岸警卫队的飞机相撞。

由于元旦发生的大地震，机场的额外航班压力很大。海岸警卫队的飞机正在运送救援物资。

当飞机起火时，日本航空公司航班上的所有人都被安全疏散，但海岸警卫队飞机上的六名机组人员中有五人死亡。

这起令人震惊的事故本来可能会更糟，但随着空域变得更加拥挤，空中交通人员超负荷工作，这仍然是美国航空安全专家一直担心的机场碰撞。

2023年，美国机场发生了多起险情，包括达美航空(Delta)和美国航空(american)的一架飞机在纽约差点相撞，以及一架fedex的飞机在最后一刻不得不取消着陆以避免一架飞机起飞。

《纽约时报》后来的一项调查发现，在美国，每周都会发生多次类似的事件。

作为回应，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)表示，该机构和航空界正在“追求零严重危险事故的目标，这是3月份安全峰会(Safety Summit)做出的承诺”。

在那次峰会上，交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)表示，“严重的死里逃生事件有所增加”。

美国和日本航空(Japan Airlines)两起险些相撞的事故背后的根本原因可能有所不同。《纽约时报》的调查发现，过度劳累的员工和工人短缺可能是美国发生这种险情的原因。

日本当局尚未说明东京撞船的原因。

不过，航空旅行基本上仍然是安全的;日本航空公司飞机上的所有人都幸存下来的事实就是确凿的证据。

专家此前告诉《商业内幕》，美国联邦航空局是全球航空安全的黄金标准，他们相信该机构会解决这些问题。

BI的Taylor Rains此前报道称，自疫情爆发以来，跑道事故的发生率也在下降，美国联邦航空局对这一问题的重新关注将是解决这一问题的重要一步。

但仅仅因为美国航空旅行在历史上是安全的，并不意味着错误不会发生，也不意味着美国应该自满。

航空公司飞行员和航空专家凯瑟琳·邦斯对商业内幕网的泰勒·雷恩斯说:“我们正处于前所未有的安全时期。”“这意味着，当事情进展顺利时，任何系统都可能有自满的倾向。”

十多年来，美国没有发生过致命的商业航空事故。日本也是如此——直到周二。