人们花了两天时间才找到一架飞机的门状碎片，这架飞机是在周五晚上与主飞机分离时被推进空中的。

鲍勃·绍尔(Bob Sauer)是一名高中教师，他说，由于没有去找，他没有早点在后院找到这个叫做门塞的面板。他说，周日，一位邻居建议他检查一下自己的房子，但他不慌不忙，最终在那天晚上用手电筒搜索了一下后院。

“对我来说，这似乎还是不太可能，”住在俄勒冈州波特兰市的绍尔周一晚间在接受NBC新闻采访时说。

他一直在关注周五事故的新闻，当时一架波音737 Max 9飞机的门塞被炸飞，当时飞机上几乎满载乘客。

他们说，发生在阿拉斯加航空公司航班上的事故暴露了机身上的一个大开口，促使飞行员返回波特兰国际机场安全紧急降落。没有重大伤亡报告。

在他的夜间搜索中，教物理的绍尔在他20年前种植的树木中发现了一些东西。

他说:“我注意到，在那排雪松树的后面，我种了一些闪闪发光的白色东西。”“我想，那不属于那里。这不正常。”

他走近了，心怦怦直跳，才明白那是什么。门塞依偎在树上，似乎已经把它摔断了。

“令人难以置信的是，人们整个周末都在寻找的东西碰巧出现在我的院子里，”绍尔说。

绍尔联系了美国国家运输安全委员会，该委员会的调查人员起初持怀疑态度，因为早些时候发现的只是一个荧光灯装置，他们向绍尔索要了一张照片。这证实了它是美国最想要的飞机机身碎片。

周一早上，美国国家运输安全委员会的工作人员首先来到绍尔的家中，接管了调查小组。

美国国家运输安全委员会主席Jennifer Homendy在周一早些时候接受NBC新闻采访时说:“我们今天早上把它捡起来，把它带回来，开始检查门塞本身与插头周围结构的关系。”

她说，它被送到该机构的实验室，对它的材料、紧固件和状况进行更深入的微观观察。

她说，门塞的作用几乎就像气泡酒上的软木塞一样，突然爆裂，导致机舱爆发式减压。

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事故发生在下午5点12分，飞机从波特兰国际机场起飞约六分钟后，NTSB说。这架阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的航班当时的飞行高度只有1.48万英尺，飞行时的巡航高度为3.5万英尺。

这架飞机载有171名乘客和6名机组人员，当时它正飞往加利福尼亚州的安大略省，只有几个座位空着，包括靠近门塞的两个座位。Homendy说，头枕飞走了，两个座位的框架被扭曲了。

门塞是用来盖住机身上的缝隙的，如果飞机有更大的载客量，紧急出口就会通往那里。

这些面板由特定的紧固件固定并密封，部分原因是机舱的正常增压，这使得飞机可以居住，并在如此高的天空中循环必要的氧气。

导致波特兰地区的门塞爆炸的原因尚未确定。

在周一接受NBC新闻采访时，Homendy称门塞是“一个非常非常关键的证据”。

美国国家运输安全委员会要求任何发现门塞的人报告其位置并将照片发送给该机构。正如NTSB所预测的那样，飞机降落在波特兰市中心以西约7英里的雪松山社区。

Homendy说，附近还发现了两部手机，据信是乘客的。

霍曼迪在周一晚上的新闻发布会上说:“我想首先感谢鲍勃，”她也表达了对社区的感激之情。

“鲍勃显然是今天所有学生眼中的明星，”她说。

绍尔告诉NBC新闻，他利用这一集向学生们展示了一些物理元素。但他说，周一在学校最初花了更多时间讨论他的恶名。

“当我到学校的时候，”他说，“几乎整个学校都知道这件事了。”

Homendy说，该机构提出派人到绍尔的课堂上，介绍国家运输安全委员会如何进行此类调查，以帮助提高旅行安全。

但绍尔说他拒绝了这个提议:“如果不是期末考试周，我会尝试接受他们的邀请。”